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トヨタ自動車は14日、2050年までにエンジンだけで走る自動車の販売をほぼゼロにする長期目標を発表した。
ハイブリット車（HV）や燃料電池車（FCV）の比率を高めて新車の走行時の二酸化炭素（CO2）排出量を10年比9割減らす。
自動車の開発競争の中心がエンジンから電池や制御ソフトなど（電動化技術）に移り産業構造にも影響与えそうだ。
2015年10月15日の日本経済新聞から
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